<p>اگر بهدنبال گریس چندمنظوره و اقتصادی برای یاتاقانهای خودرویی و صنعتی هستید، گریس پارس لیتیوم 3 (پارس ماهان سابق) یکی از انتخابهای مطمئن بازار ایران است. این محصول با (NLGI 3) و کلاسبندی DIN K3K-20، برای شرایط لرزش، لقی و گردوغبار طراحی شده و در بستهبندی پارس لیتیوم 35 پوندی (~16 کیلو) بهصرفهترین گزینه برای واحدهای نت و ناوگان محسوب میشود. در این صفحه ضمن معرفی کامل گریس پارس ماهان 35 پوندی، به معیارهای انتخاب هوشمند (دما، سرعت n·dm، بار، رطوبت) و سناریوهای کاربردی میپردازیم تا سریعتر به گزینه مناسب کارتان برسید. برای تصمیمگیری دقیقتر میتوانید از راهنمای گریدهای NLGI، مشخصات و دیتاشیت پارس لیتیوم 3، مقایسه پارس لیتیوم، EP و کمپلکس، راهنمای گریسکاری بلبرینگ و در نهایت استعلام قیمت و خرید 35 پوندی استفاده کنید. نتیجه؟ انتخابی مطمئن با حداقل ریسک و حداکثر کارایی در خطوط تولید و ناوگان شما. معرفی سریع گریس پارس لیتیوم ۳ و موارد کاربرد گریس پارس لیتیوم ۳ (پارس ماهان سابق) یک گریس لیتیومپایه چندمنظوره با قوام NLGI 3 و طبقهبندی DIN 51502: K3K-20 است. طبق دیتاشیت رسمی، این گرید برای بازه دمایی معمول حدود −20 تا +120°C طراحی شده و در بستهبندی سطل 35 پوندی (~16 کیلو) برای واحدهای نگهداری و ناوگان، اقتصادی و در دسترس است. قوام بالاتر NLGI 3 کمک میکند فیلم روغن در شرایط لرزش، لقی و گردوغبار پایدارتر بماند؛ بااینحال در سرعتهای خیلی بالا ممکن است گرید نرمتر (NLGI 2) مناسبتر باشد. چرا این محصول انتخاب میشود؟ پایداری مکانیکی خوب در بارهای متناوب و محیطهای پرارتعاش کاربری عمومی در یاتاقانهای ساچمهای/رولری در خودرو و صنعت نگهداشت ساده و مقرونبهصرفه برای سرویسهای دورهای (MRO) در صورت نیاز به تحمل بار مرزی/دمای بالاتر، نسخههای EP یا لیتیوم کمپلکس EP استفاده شود گریس پارس لیتیوم ۳ چیست و برای چه یاتاقانهایی مناسب است؟ پارس لیتیوم ۳ یک گریس صابونیِ لیتیومی با Cone Penetration حدود 220–250 (ASTM D217) و Dropping Point حدود 180°C (ASTM D2265) است. ماهیت «چندمنظوره» آن، پوشش طیف وسیعی از یاتاقانها را ممکن میکند: بلبرینگهای شیار عمیق (Deep Groove Ball) و رولربیرینگها در دورهای کم تا متوسط–بالا بلبرینگ چرخ خودروهای سبک و سنگین (شرایط جادهای با گردوغبار/لرزش) یاتاقانهای پمپ، فن، نقاله، الکتروموتورهای عمومی (نه فوقدوربالا) یاتاقانهای با لقی بیشتر که به قوام بالاتر برای کنترل نشتی نیاز دارند نکات انتخابی مهم قبل از انتخاب گریس : اگر بار مرزی/شوک بالاست (فشار نقطهای)، نسخه Pars Lithium EP را در نظر بگیرید. اگر دمای کاری پیوسته بالاتر یا نیاز به نقطه قطرهای بالاتر دارید، Pars Lithium Complex EP گزینه مناسبتری است. برای دور خیلی بالا یا یاتاقانهای کوچک با گرمایش حساس، اغلب NLGI 2 عملکرد پایدارتری میدهد. کاربردهای خودرویی و صنعتی (بلبرینگ چرخ، رولر بیرینگ، پمپها) خودرویی/حملونقل بلبرینگ چرخ کامیون و تریلی در مسیرهای طولانی و پرارتعاش مجموعههای تعلیق و شاسی که در معرض گردوغبار و آلودگی جادهایاند مهرهچرخ/توپیها با نیاز به قوام بالاتر برای کنترل نشتی صنعتی رولربیرینگهای خطوط انتقال و نوار نقاله در صنایع سیمان/معدن (غبار زیاد، بار متناوب) یاتاقان پمپها و فنها در دورهای عملیاتی رایج و محیطهای نیمهمرطوب الکتروموتورهای عمومی (دور استاندارد) با برنامه گریسکاری دورهای شرایط ویژه و ملاحظات در شستوشوی آبی شدید یا محیطهای خورنده، گریسهای با مقاومت آب بالاتر (مثل کمپلکس یا کلسیم سولفونات) را بسنجید. اختلاط بینگریسی میتواند قوام را برهم بزند؛ هنگام تعویض، تا حد امکان گریس قبلی را پاکسازی کنید و سپس پر کنید. برای کالیبراسیون فرکانس سرویس از شاخصهای عملیاتی مثل n·dm (سرعت×قطر میانگین)، دمای یاتاقان و آنالیز لرزش/صدا استفاده کنید. مشخصات فنی و استانداردها | NLGI 3، DIN 51502: K3K-20، ISIRI 142-1 گریس نسوز پارس ماهان 3 یک گریس لیتیوم پایه چندمنظوره با گرید قوام NLGI 3 و طبقهبندی DIN 51502: K3K-20 است. درج ISIRI 142-1 روی برچسب، انطباق با الزامات مرجع ملی را نشان میدهد. Cone Penetration (ASTM D217) برای NLGI 3 عدد مرجع NLGI 3: حدود 220–250 (0.1 mm) در آزمون نفوذ مخروطیِ کارکرده (Worked Penetration). تفسیر کاربردی: هرچه عدد کوچکتر باشد، گریس سفتتر است. NLGI 3 بهطور معمول برای یاتاقانهای با لقی/لرزش بیشتر یا محیطهای پُر گردوغبار مناسبتر از NLGI 2 است. در سرعتهای بسیار بالا، همین قوام بالاتر میتواند سبب افزایش دمای یاتاقان شود؛ در این سناریو NLGI 2 رایجتر است. نکته مهندسی: D217 «کارکرده» پس از همزدن استاندارد اندازهگیری میشود و دید بهتری از رفتار در سرویس میدهد. اگر با نشتی یا Overpacking مواجهید، ابتدا قوام و مقدار پرکردن را بررسی کنید؛ NLGI 3 معمولاً کنترل بهتری روی نشتی میدهد اما پرکردن بیشازحد همچنان مشکلزا است. Dropping Point (ASTM D2265) و تحمل دمایی نقطه قطرهای اسمی: حدود 180°C برای گریس پارس لیتیم ۳. برداشت درست: Dropping Point حد آستانه ذوب ساختاری است، نه دمای کارکرد پیوسته. دمای کارکرد پیوسته ایمن برای این محصول حدود تا 120°C اعلام شده؛ کارکرد نزدیک DP توصیه نمیشود. همیشه DP را همراه با اکسیداسیون، پایداری برشی و شرایط محیطی بسنجید. بازه دمای کارکرد −20 تا +120°C Low-Temp Start-up: در حوالی −20°C، گشتاور راهاندازی افزایش مییابد؛ اگر موتور در استارت سرد صدا/داغی غیرعادی داشت، فاصله سرویس و مقدار گریس را بازتنظیم کنید یا گرید قوام/نوع گریس را بازبینی نمایید. Continuous Service: تا +120°C برای بهرهبرداری عادی مناسب است</p>
